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东部战区列装歼10C改进后达四代机水平已成我国空中主力

发布日期:2021-11-22 00:24   来源:未知   阅读:

  东部战区9架歼-7战机退出战斗序列,接替它们的是歼-10C战机。随着新型战机陆续装备,升级后的歼-10C完全达到了国际上四代机的水平。歼10C已经装备我国空军多个单位,未来他将配合歼20、歼16等精锐战机,是我国空中力量的中坚。

  歼10是我国独立研制的三代战机,现在已经发展到C型,它几乎把当今国际先进战机的流行元素都装了进去:DSI进气道、有源相控阵雷达、衍射平显、精确制导弹药指示吊舱,其他航电设备也都是五代隐身机的水平。歼10C属于多用途战机,可以空战,也可以对地对海进行打击。可以使用空军各种新型导弹、精确制导炸弹,达到了国际上四代机的标准。

  由于歼-10系列战机有着出色的空优能力,如果搭载两个副油箱的话,航程将大大提升。这对于歼-10C的使用将大大超出原先设计的范畴,尤其是具备空中加油的技能后,配合大威力的巡航导弹,作战半径增加,这无疑将大大提升歼-10C的综合打击能力。

  歼-10C进一步优化安装了天线、电子对抗、干扰吊舱等设备,同时在歼-10C上首次采用了隐身技术,通过机身内部的材料消耗雷达波、减少反射波,从而使得歼10C雷达反射大大减小。可见其信息化水平进一步增强,而且飞机的外观更加流畅,气动设计进一步优化。雷达的更新换代使得战斗机的战场信息感知能力和远距离超视距交战能力进一步提升,歼10战斗机也真正成为世界先进战斗机之一,而且歼10C还强化了电子对抗和攻击能力,挂载能力进一步提高,飞机可以在攻击作战中发挥重大作用。

  歼10C最优秀的地方在于其雷达航电设备非常先进,而劣势则在于其挂载和航程有限,这是单发轻型战机天生的缺陷。歼10C战斗机是歼10系列战斗机的最新型号,还装备了有源相控阵雷达,这款飞机的服役使得我国拥有了自产的四代半作战飞机,他还有一个特征就是第一次在歼10系列战斗机上采用了DSI进气道,采用了更多的复合材料,飞机的结构进一步增强,而重量却进一步降低,歼10C使得我国大规模自主生产四代半战斗机成为可能。

  得益于近些年我国军工长足的发展,歼-10C的改装让其可以携带PL-21、PL-12C、PL-10E等多种空空导弹,从不同的距离向敌机发起攻击。作为一款完全自主研发的战机,歼10系列战机有着十分广阔的使用空间和升级空间。由于我国最近装备的歼10系列战机机龄都比较短,未来服役的时间都很长。所以对歼10系列战机进行升级就很有必要,歼10C是一种很好的尝试。后续的歼10相信也会越来越好。

  他是我国空军完全独立自主研发的第一款第四代作战飞机,在2010年之前我国空军刚刚进入大发展阶段的前夕,具有承上启下的作用,他的概念在上世纪90年代那个我国军事压力最大的时候提出,带着特殊的使命诞生,也一举令我国战机研发水平跻身世界前列。由于我国的歼20战斗机形成较大装备规模还需要较长时间,因此歼10C这款作战性能强悍、而且整体性能均衡没有明显短板的四代机,必然会承担起我国空军主力型号的任务,并大量装备部队。(文/山峰)